Der Gewinnanteil wurde umgedreht. ACI versprach die Ausbeutung umweltverträglich zu gestalten, etwa regenerative Energien zu nutzen und eine dezentrale Stromversorgung aufzubauen. Einer der Gründe für den Exodus: der Klimawandel, der dort bereits sehr deutlich spürbar ist.Mehr, Der Konflikt um die Ost-Ukraine war für Wolodymyr Selenskyj seit Beginn seiner Präsidentschaft vor zwei Jahren ein Hauptanliegen. Autos stauen sich in einer engen Gasse. Das hat rund um die Atacamawüste zum Absinken des Grundwasserspiegels geführt. In Bolivien und Chile ist ein harter Wettkampf um Lithium entbrannt, ein Schlüssel-Rohstoff für Batteriezellen von E-Autos. Zur Ausbeutung des Lithiumvorkommens in Bolivien 4 2. Es stellt sich die Frage: Was werden eventuelle Nachfolger von Evo Morales machen? Es wird bereits in großen Mengen gefördert, Chile ist der zweitgrößte Produzent der Welt. Doch schließlich lenkte die Regierung ein. Einst ein staatliches Unternehmen wurde es während der Militärdiktatur unter Pinochet in den 1980er-Jahren privatisiert. Das hat nichts mit Kooperation zu tun. Das ist unser Traum. Über aufgeschüttete Dämme, die im Weiß des Salar angelegt sind, gelangen wir zu den riesigen Verdunstungsbecken, auch Schwimmbäder genannt. Bis zu zehn Millionen Tonnen werden hier vermutet. Es sei daher im wirtschaftspolitischen Interesse Deutschlands und Europas, dass durch die Beteiligung hiesiger Unternehmen mehr Wettbewerb auf diesem wichtigen Markt entstehe, betonte Hoffmeister-Kraut. Die Industrialisierung in Bolivien wird jedoch nicht am Salar de Uyuni realisiert, sondern in La Palca. Dann kam Deutschland. Juan Batista, der Fahrer des Geländewagens, der mich zu den Förder- und Fabrikanlagen in Llipi transportieren soll, hat bisher nichts von Protesten gegen die Lithium-Förderung gehört. Hat das Lithiumchlorid dort die nötige Konzentration erreicht, wird die Lösung in eine Aufbereitungsanlage gepumpt, wo unerwünschtes Bor oder Magnesium ausgefiltert werden. La Paz/Zimmern/Berlin. Nach einer vierstündigen Reise kommt Potosí in Sicht, gelegen auf über 4000 Meter Höhe. November 2018 veröffentlicht, zeigt, welche Folgen der steigende Lithiumbedarf für die Menschen am anderen Ende der Wertschöpfungskette hat. Das ist alles Geschäft. Er wird gebraucht für Akkus von Laptops, Tablets und Smartphones, für Stromspeicher von Solarsystemen. Tatsächlich ist seit 2006 einiges geschehen: Vor allem verleiht er der bis dahin diskriminierten indigenen Mehrheit Boliviens ein neues Selbstwertgefühl. Lange hatten die Taliban einen Abzug ausländischer Soldaten gefordert. ", Alberto Echazú, der für Energie und  HiTec zuständige Vizeminister, ist stolz auf das Erreichte: "Es ist ein Projekt für 200 Haushalte, 30 sind bereits angeschlossen. Auch Deutschland mischt mit. Sie sind die größten Lithiumproduzenten der Welt, verantwortlich für mehr als die Hälfte der globalen Herstellung. Und dabei sollen die Inder helfen. Doch die Realität zeigt uns, dass das nicht so bald der Fall ist, wie uns anfangs gesagt wurde.". Für die Deutschen der Zugriff auf das "weiße Gold". Einen anderen Ansatz bei der Lithium-Produktion verfolgt Boliviens Nachbar Chile, das neoliberale Musterland Südamerikas. (Feature). Jahrhundert an das Land aus. Und da springt ACISA mit seinem Know How und seiner geplanten Produktionskette vom Hydroxid bis zur Batterieherstellung ein: "Bei der Verarbeitung der Salzlake fallen jährlich 35.000 bis 40.000 Tonnen Hydroxid an, aber wir brauchen für unsere Batterie-Herstellung nur 8000 Tonnen. Baerbock als Spitzenkandidatin der Grünen - Ein neues Politikverständnis? Nicht alle, es gibt immer noch genug, die das nicht gut finden.". Da Lithium so beliebt ist und viele Unternehmen deshalb nach weiteren Vorkommen suchen. Die Regierung hat nun überraschend ein gemeinsames … Bislang vor allem als touristische Attraktion bekannt. In La Palca wartet man ungeduldig auf die weitere Entwicklung, besonders auf die Batteriefabrik von ACISA. Bescheidener drückt es Lourdes Montero, Mitarbeiterin der unabhängigen internationalen Hilfsorganisation "Oxfam", aus: "Wir haben einen Traum und eine sehr große Erwartung: Dass wir auf keinen Fall nur einen Rohstoff an die globale Wirtschaft liefern, die nach dem Mineral giert, sondern unsere Chance wahrnehmen, wenigstens einige Nischen der technologischen Entwicklung zu nutzen. Evo Morales wird 2006 als erster indigener Aymara-Indianer als Präsident Boliviens vereidigt. Indien, wo bereits große Batteriefabriken gebaut werden, sichert sich damit einen direkten Zugriff auf den hoch gehandelten Rohstoff. Sie befinden sich unter einem ausgetrockneten See, dem Salar de Uyuni. In Sichtweite der Schwimmbecken. Lithium-Abbau in Bolivien: Der Hoffnungsträger. Fachbereich: WD 8: Umwelt, Naturschutz, Reaktorsicherheit, Bildung und Forschung . In einer Pilotanlage hatten seit 2008 bolivianische Fachkräfte gelernt, Lithium-Karbonat herzustellen. Wir hatten Geld, wir haben verhandelt und sind mit einem chinesischen Unternehmen übereingekommen, dass sie uns eine Pilotfabrik mit Technologie-Transfer und Ausbildung der Techniker verkauft. Und mit den Knochen der verreckten Bergarbeiter eine Brücke zurück. Wenn wir darauf verzichten, unsere Rohstoffe zu industrialisieren, werden wir Bolivien nie verändern können.". Seitdem befindet es sich in Händen der Familie des ehemaligen Diktators. Die Installation, Montage und die Maschinen, das alles ist bezahlt worden. Eine bolivianisch-chinesische Kooperation? Das sei nicht verfassungskonform, protestiert die Opposition. In der Atacama-Wüste pumpt man es aus dem Untergrund an die Oberfläche und leitet es in Verdunstungsbecken. Auf jeden Fall ist der Rohstoff für die deutsche Batterieproduktion sichergestellt: "Wir haben einen Vertrag unterschrieben über 70 Jahre, über 70 Jahre!". Es ist Salzlake. Von der Win-Win-Situation ist nicht nur Kosel, sondern auch Alberto Echazú vom bolivianischen Energieministerium überzeugt: "Wir steuern Technologie, Geld, Wissen, Dienstleistungen, eine enorme Infrastruktur für die wissenschaftliche und technologische Forschung bei. Die Träume sind groß – die Bedenken auch. Dezember 2018 gründeten das bolivianische Staatsunternehmen "Yacimientos de Litio Bolivianos", kurz YLB genannt, und die deutsche "ACI Systems Alemania GmbH", ACISA, ein Joint Venture. Hier gibt es große Salzseen wie in der Atacama-Wüste. Immer wieder spricht er über den Cerro Rico, den reichen Berg in Potosi. Die Rohstoffe sind uns im Laufe der Geschichte immer wieder geraubt worden. Sie wurden geplündert oder meistbietend von neoliberalen Regierungen versteigert oder multinationalen Unternehmen überlassen." Direkt daneben werden die Fundamente für die industrielle Lithium-Karbonat-Anlage gegossen. «Tankt» man einen in Europa üblichen Strommix aus Atom-, Wasser- und Kohlekraftwerken, wird die Umwelt dreimal mehr belastet als durch den Li-Ion-Akku an sich. Bolivien ist eines der ärmsten Länder Lateinamerikas und die Produktion von und Einnahmen aus Lithium stellen für Bolivien eine große Entwicklungschance dar. Quiñones deutet auf einen mehrstöckigen weiß angestrichenen Bau. Große Mengen lagern auf der andinen Hochebene. Dafür sind die Deutschen neue Wege gegangen: "Wir haben hier ja eine Firma gegründet, eine 'empresa mixta', also ein Joint Venture, überhaupt in Bolivien, wo der bolivianische Staat 51 Prozent hat, wir 49 Prozent.". Mit dem Einstieg in die Industrialisierung von Lithium wagt die Morales-Regierung einen Schritt, den die meisten südamerikanischen Länder meiden. Doch mit der Herstellung von Lithium-Hydroxid, das aus der Restsole gewonnen wird, sind die bolivianischen Techniker nicht vertraut. Der Rohstoff für die Batterien ist begehrt. Aber Frieden wird es nur geben, wenn auch der alte Konflikt mit Pakistan um die Durand-Linie gelöst wird.Mehr, Boliviens "Mutter Erde" - Das Wissen der Vorfahren nutzen, Ohne Wasser in den Anden - Bolivien sitzt auf dem Trockenen, Mythos und Popstar - Bolivien zelebriert 50. Sie ist reich an Lithium, Kalium, Magnesium, Sulfaten und Chlorid.". SQM spricht von einer Verdopplung schon bis 2020, man wolle Albermarle als größten Lithium-Produzenten überholen. ", Boliviens "Mutter Erde" - Das Wissen der Vorfahren nutzen(Deutschlandfunk Kultur, Weltzeit, 03.12.2018), Ohne Wasser in den Anden - Bolivien sitzt auf dem Trockenen(Deutschlandfunk Kultur, Weltzeit, 30.08.2018), Mythos und Popstar - Bolivien zelebriert 50. Sauerstoffmangel. ", Stefan Kosel versucht die Zweifel auszuräumen: "Nachdem unsere Anlage dann steht und das mal läuft, geht man den nächsten Schritt, dass auch die Bolivianer selbst Lithium-Batterien herstellen. Oktober sind in Bolivien Präsidentschaftswahlen. Unter dem Salar de Uyuni in Bolivien liegt ein Schatz, nach dem die ganze Welt giert: Lithium. Kostete 2003 eine Tonne Lithium 450 Dollar, so schwankt der Weltmarktpreis heute zwischen 15.000 und 17.000 Dollar. Lithium in Bolivien Der Fluch des grünen Goldes . Lithium ist leichter, hält länger und lässt sich fast ohne den berühmten „Memoryeffekt“ wieder und wieder laden. Quiñones erklärt woraus die besteht: "In ihrem Wasser ist salzhaltige Materie. Der Reichtum aus seinen Bodenschätzen blieb nie hier, sondern floss immer in fremde Taschen. Unter der dicken Salzkruste verbirgt sich ein gigantischer Schatz, von den umliegenden Vulkanen vor vielen Jahren mit Schlamm und Wasser herunter geschwemmt und in den Tiefen des Salzsees gelagert: Lithium – ein begehrter Rohstoff, auch das "weiße Gold" genannt. Deutschland sichert sich erstmals wieder den direkten Zugriff auf einen international begehrten Rohstoff. Der Boom der Elektroautos erhöht die Nachfrage nach Lithium. Indien ist indes nicht das einzige Land, das von Bolivien einen Zuschlag bekommen hat. Das ist ganz klar festgelegt.". 10.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze könnten entstehen. Die bolivianische Regierung entschloss sich, es auf eigene Faust zu versuchen, ohne ausländische Firmen. Armutsbekämpfung, kostenlose Gesundheitsversorgung, der Kampf gegen die Kindersterblichkeit – das alles hat die Regierung umgesetzt, wenn auch nicht optimal. Die ARD-Doku orientiert sich vor allem an der Abbausituation in Chile und Argentinien. Für die Bolivianer ist der Zugang zum europäischen Markt von großer Bedeutung. Es gibt Forderungen, die öffentliche Hand müsse die Lithiumförderung stärker kontrollieren. Und wegen eines Rohstoffs waren auch die Inder da: Lithium. (AFP / Aizar Raldes). Täglich werden Hunderte von Touristen auf die schneeweiße Kruste transportiert. Große Mengen davon lagern in Bolivien. Das heißt, wir kontrollieren die Finanzströme, die Finanzen und die Technik. Für Entscheider & Experten aus Wirtschaft, Politik, Verbänden, Wissenschaft und NGO. Grundsätzlich sei zwar die steigende Nachfrage durch eine zusätzliche Rohstoffgewinnung und ein wachsendes Recycling zu decken. September Afghanistan. Bei diesem Prozess braucht man insgesamt zwei Millionen Liter Wasser für die Herstellung einer Tonne Lithiumsalz. Bereits in den 1970er Jahren experimentierten Forscher des Ölgiganten Exxon mit dem … Bolivien besitzt große Lithium-Vorkommen, die auch für Batterien von E-Autos benötigt werden. Am meisten Lithium gibt es in Chile. Auslandskapital war kein Tabu mehr. Einige Flussläufe sind ausgetrocknet, die zumeist indigene Bevölkerung hat kein Wasser mehr zum Leben. 2016 lehnten die bolivianischen Wähler in einem Referendum die erneute Wiederwahl ab. Ökologische Aspekte 8 5. Den ersten Zuschlag für eine Kooperation bei der industriellen Verarbeitung der riesigen Vorkommen in Bolivien erhielt zur großen Überraschung der Mitbewerber aus China - ein Unternehmen aus Deutschland. Die Nachfrage nach Lithium, Kobalt und Nickel wird steigen. Die Straße windet sich durch enge Schluchten, vorbei an kahlen schroffen Bergrücken, Lamas und Alpacas, erklimmt Pässe, um dann wieder abwärts zu gleiten. Jetzt gibt es Hoffnung für die Branche: Der wichtige Grundstoff Lithium könnte aus dem Tiefenwasser des Oberrheingrabens gewonnen werden. Das Alkalimetall wird oft als „weißes Gold“ bezeichnet, weil es ein Hauptbestandteil moderner Batteriezellen und somit unverzichtbar in der mutmaßlich elektro-getriebenen Zukunft ist. Bolivien versucht die drastischen Umweltfolgen der neuen Mobilität zu lindern. Brandneue Maschinen backen Metallpulver, streichen es auf Folien und wickeln sie zu Akkuzellen. Schneeweiße Laboranzüge beherrschen das Bild in den Räumen der Versuchsanlagen. Die Bundesregierung in Berlin unterstützte das Projekt tatkräftig. Morales ist Sozialist und Pragmatiker. Dabei ist Lithium das Schlüsselelement in Lithium-Ionen-Batterien. Die Win-Win Situation, die Stefan Kosel nicht müde wird zu propagieren, könnte sich in Bolivien einstellen, wenn die Regierung in La Paz nicht nur an die Märkte der mächtigen Autoländer denkt, sondern ebenfalls Batterien für den eigenen Bedarf entwickelt. Nie wieder Potosí, heißt es deshalb. Die andere Seite verpflichtet sich, Technologie einzubringen und zu transferieren, die Finanzierung sicherzustellen, staatliche Zuschüsse zu akzeptieren und den Marktzugang zu öffnen. Potosí wurde mit dem Edelmetall Silber zu einer der reichsten Städte auf der Erde, bis der koloniale Silber-Boom endete. Der Vertrag zwischen ACISA und YLB hat eine Laufzeit von 70 Jahren. Noch steht allerdings nicht fest, ob er von 2020 bis 2025 regieren kann. Doch nicht nur diesbezüglich fällt die Zwischenbilanz seiner Regierung bescheiden aus.Mehr, Die US-geführte Allianz verlässt bis zum 11. Der Andenstaat ist zwar immer noch das ärmste Land Südamerikas, erlebt aber ausgerechnet unter dem Sozialisten Morales einen Wirtschaftsboom mit den höchsten Wachstumsraten des Süd-Kontinents. Sie interessiert aber nur das "weiße Gold". Abbau des Lithiums durch Gewinnung aus der Sole 6 4. Es sind nicht die allerletzten Modelle, aber die Techniker in La Palca haben ihre Lektion begriffen: "Damit können wir nun die Batterien selber zusammensetzen. Lithium für E-Autos in Deutschland: Bolivien als grüner strategischer Partner ACI Systems hat mit dem bolivianischen Unternehmen YLB ein Joint Venture gegründet, um an Lithium zu kommen Lithium-Abbau in Bolivien Kritik an deutscher Firma: Das soll im Einklang mit Einheimischen und der Umwelt geschehen, doch daran regt sich Kritik. Jetzt neu: Wir schenken Ihnen 4 Wochen Tagesspiegel Plus. Das chilenische Lithium liegt unter der Atacama-Wüste. Den Bolivianern steht er noch bevor. Bei dem Vertrag geht es weiterhin vor allem um den Rohstoff-Export, argwöhnt Héctor Córdova. Der Abbau behindere jedenfalls nicht den Tourismus, meint er, der Salar habe mit seinen 10.000 Quadratkilometer für viele Platz. Umweltbilanz von Batterien für Elektroautos Auf den Strom kommts an weniger auf die Batterie Anders sieht es dagegen für den Betrieb des Elektromobils über eine erwartete Lebensdauer von 150000 Kilometer aus: Die grösste Umweltbelastung verursacht das regelmässige Laden der Batterie, also der «Sprit» des e-Autos. Dann geht der Schlagbaum hoch. Die Grafik zeigt, in welchen Ländern wie viel Lithium, Kobalt und Nickel vorkommt. Zahlen steigen weiterhin deutlich - Inzidenz bei... Entscheidung in K-Frage der Union rückt... Laschet und Söder sind „in guten Gesprächen“, Bolivien hat eine der größten Lithium-Reserven. Jahrhunderts, etwa für die Fertigung von Batterien für E-Autos. 2008 wurde eine Pilotanlage für die Lithium-Verarbeitung in Llipi am Rande des "Salar de Uyuni" eingeweiht. Dabei kontrollieren zwei Unternehmen die Lithium-Ausbeutung in Chile: Der US- Konzern Albermarle und das chilenische Privatunternehmen SQM (Sociedad Quimica y Minera de Chile). Etwa 80 Prozent des weltweiten Lithiumbestandes befindet sich allerdings in … In Bolivien und Chile ist ein harter Wettkampf um Lithium entbrannt, ein Schlüssel-Rohstoff für Batteriezellen von E-Autos. Daher zählt Lithium zu den seltenen Elementen. In den vergangenen Jahren wurde mehrfach gegen Soquimich ermittelt - wegen Geldwäsche, Steuerhinterziehung und illegaler Wahlkampffinanzierung. Die staatliche Mehrheit ist Voraussetzung, damit ausländische Konzerne in Bolivien Rohstoffe fördern dürfen. Einer neuen Studie zufolge aber ist der Lithium-Abbau besser als sein Ruf, wie das Ma… Laut einem Bericht des Nachrichtenmagazins Focus lagern auch in Deutschland, in Sachsen, rund 96.000 Tonnen im Boden. Auch Deutschland wird die riesige Lagerstätte ausbeuten, denn der Rohstoff ist essentiel für die Zukunftstechnologien. Der Rest geht nach Europa.". Außerdem wurde gegen den Konzern bereits wegen Geldwäsche, Steuerhinterziehung und illegaler Wahlkampffinanzierung ermittelt. (imageBROKER/Erich Schmidt). Aus einem Rohr ergießt sich eine graue Flüssigkeit in das Becken. Doch Verfassungsgericht und Oberstes Wahlgericht entschieden: Morales darf antreten. Lithium-Hydroxid hat gegenüber Lithium-Karbonat einige Vorteile: Es erhöht die Lebensdauer von Autobatterien, garantiert eine größere Reichweite der Autos und erzielt höhere Preise. Doch jetzt ziehen viele weg. Soldaten kontrollieren die Ausweise. Dabei spielten Umweltaspekte eine große Rolle. Evo Morales kandidiert wieder für das höchste Amt. Nach zwei Stunden Fahrt stoppt unser Geländewagen vor einem Schlagbaum. Ein stahlblauer Himmel wölbt sich über die endlos scheinende weiße Fläche: Der Salar de Uyuni. Auch bei YLB und in verschiedenen Ministerien würde man gerne aufs Tempo drücken. ACISA überzeugte Boliviens Regierung mit seinem Angebot, Lithium bis zur Batterieherstellung zu verarbeiten. Das dabei ausgefällte Lithiumcarbonat wird gefiltert und getrocknet. Todestag von Che Guevara, Jan Böhmermanns "Freizeit Magazin Royale". Das haben die Leute schon verstanden. "Du musst ja eine Win-Win-Situation schaffen, nach dem Motto: Ich möchte das, wir wollen das, ihr wollt das - dass beide Seiten zufrieden sind." "Die Chinesen waren ja mit zwei, drei Staatskonzernen vertreten und wollten Uyuni unbedingt für sich sichern. Chemikalien werden beispielsweise nicht ordnungsgemäß entsorgt. Ich halte immer wieder inne, schnappe nach Luft. Zwar enthalten die Abkommen mit SQM und Albermarle Klauseln, nach denen ein Viertel des Lithiums in Chile bleiben müsse. Blick auf den größten Salzsee der Welt, den Salar de Uyuni, im bolivianischen Hochland. Beide Unternehmen planen, ihre Produktion zu vervielfachen. Es wird geschätzt, dass damit Batterien für 800.000 Fahrzeuge produziert werden können. Dazu leiste das Joint Venture zur Lithium-Gewinnung in Bolivien einen bedeutenden Beitrag. Dennoch bekamen SQM und Albermarle großzügige Rechte zur Lithium- Ausbeutung von Chiles Entwicklungsagentur (CORFO) zugesprochen. Lithium: Das Chaos in Bolivien macht es unwahrscheinlich, dass es VW, BMW und Daimler mit Lithium versorgen kann. Das erhoffen sich die Techniker auch von ACISA. Ein Trauerzug zieht unbeirrt durch die Gasse. Der Abbau lohnt sich fast nur in Südamerika, Australien und China. In Chile profitiert d Der Profit mit dem Rohstoff soll nicht im Ausland landen, verspricht Präsident Evo Morales - der am Sonntag wiedergewählt werden will. Aber es fehlte das Know-how und die nötige Technologie. Bolivien ist eines der … Doch der Weg zur Autobatterie "Made in Bolivia" scheint noch weit. Denn bei Nickel-Cadmium-Batterien oder Nickelmetall-Hybrid-Batterien merkt sich die Batterie ihren letzten Füllstand und lässt sich danach nicht mehr vollständig aufladen. Abbau und Verdunstung von Lithium sind extrem wasserintensiv und drohen den Grundwasserspiegel zu senken. Weiße Wüsten prägen die Landschaft, ausgetrocknete Salzseen, unter denen mehr als die Hälfte der weltweiten Lithium-Vorräte stecken. Die Pilotfabrik für kleinere aufladbare Batterien hat fast drei Millionen Dollar gekostet. Zwischen 5,4 und 10 Millionen Tonnen Lithium sollen unterschiedlichen Schätzungen zufolge in der weiten Ebene vorkommen, die durch das Austrocknen eines Sees entstanden ist. Entdecken Sie mit der Dlf Audiothek die Vielfalt unserer drei Programme, abonnieren Sie Ihre Lieblingssendungen, wählen Sie aus Themenkanälen und machen daraus Ihr eigenes Radioprogramm. Vorkommen am Beispiel des bolivianischen Salzsees „Salar de Uyuni“ 5 3. 1 Bilder Video Bolivien Evo. Morales ist seit 13 Jahren Staatschef von Bolivien. Es in den Akkus von Elektroautos, Laptops und Mobiltelefonen: Lithium. Das ist uns recht, weil es für uns noch nie so gelaufen ist.". hat großeAmbitionen : "Lithium is the hope not just for Bolivia but for all inhabitants of the planet", so Evo Morales, der Präsident Boliviens, im Februar 2009 (Bajak/Valdez 2009). Dass sozusagen die ganze Wertschöpfungskette im Land ist.". Luis Alberto Echazú, Vizeminister im bolivianischen Energie-Ministerium ist seit den Anfängen der Morales-Regierung mit der Lithium-Frage befasst: "Die Angebote liefen immer darauf hinaus, nur die Grundstoffe aus dem Salar zu fördern. 2017 hatte sich ACISA an einer Ausschreibung für das Lithium-Projekt beteiligt, auf Einladung der bolivianischen Regierung. Zudem wird das bolivianische Staatsunternehmen YLB einen Anteil von 51 Prozent an dem Joint-Venture halten. La Palca liegt bei Potosí, etwa 150 Kilometer von Uyuni entfernt. Auch Deutschland mischt mit. Der Report „Das weiße Gold – Umwelt- und Sozialkonflikte um den Zukunftsrohstoff Lithium“, den Brot für die Welt am 13. Lithium ist einer der wichtigsten Stoffe in modernen Akkus, denn er lässt sich nicht ersetzen. Das waren Kauf und Übergabe einer schlüsselfertigen Anlage. Mit einer kleinen Verspätung startet der Bus in Uyuni. Das Karbonat eignet sich nicht nur für Batterien, sondern auch für die Produktion von Keramik, Glas und Zement. Jetzt steigen deutsche Mittelständler ins Geschäft ein. Unmengen von Silber wurden über Jahrhunderte nach Spanien verschifft, so viel, dass man damit laut Legende eine Brücke über den Atlantik bauen könnte. Der Produktionsbeginn ist für 2021 geplant. Ein Experiment. Aber die Chinesen gingen auch nicht leer aus. Derzeit bestehe global gesehen im Bereich der Lithiumproduktion ein Oligopol. Wissenschaftliche Dienste Sachstand WD 8 - 3000 - 135/18 Seite 3 Inhaltsverzeichnis 1. Es soll ein "grünes" Projekt werden, Ressourcen schonend, wie Stefan Kosel betont. Für Akkus von Smartphones und Elektroautos braucht die Welt Lithium. In Bolivien lagern große Mengen Lithium, das unter anderem für Batterien von Elektroautos gebraucht wird. In den Labors werden diese Stoffe auf ihre Verwendbarkeit analysiert und wenn möglich eines nicht zu fernen Tages industriell verarbeitet. Zuerst war 2016 China da. Und Bolivien will vom technischen Know-how der Südasiaten profitieren. Was viele nicht wissen: Gesammelte Altbatterien werden ausschließlich dem Recycling zugeführt. Das Silber des reichen Berges finanzierte einen großen Teil des Haushalts der spanischen Krone. Córdova nimmt kein Blatt vor den Mund: "Es scheint mir, dass wir allzu viele Zugeständnisse gemacht haben, um etwas zu erreichen, was wir alle herbeisehnen: eine Batterie-Fabrik und einen Absatzmarkt. … Hier, in Bolivien, schlummert der Schlüsselrohstoff, der unseren Energiebedarf stillen soll: Lithiumcarbonat. Einer der Kritikpunkte: Chile exportiere den Rohstoff lediglich und tue zu wenig, um ihn selbst weiterzuverarbeiten. Österreich will einspringen. In Serpentinen klettert der Omnibus die Berghänge hinauf. Bolivien sitzt auf den größten Reserven der Welt. RKI meldet 23.804 Neuinfektionen – Inzidenz steigt... 48 Festnahmen – so verlief die Mietendeckel-Demo. So wirkt sich der Lithium-Abbau auf die Umwelt aus: Die Nachfrage nach Lithium steigt, doch das Vorkommen ist endlich und der Abbau umstritten. Wenn die sich das gesichert hätten, würden die 75 Prozent des Weltmarktes, des Lithium-Weltmarktes kontrollieren!". Die Salzlake verdunstet und das Lithium wird zusammen mit anderen chemischen Stoffen herausgefiltert. Attraktive Jobs, Sonne, Strand und Glamour: Lange Zeit war Kalifornien ein boomender Staat und ein Bevölkerungsmagnet. Lithium ist für die Produktion von Batterien, wie sie etwa in Elektroautos verwendet werden, unverzichtbar und von speziellem Wert für die deutsche Kfz-Industrie. Herwing Borja, YLB-Direktor für Batterien, winkt ab: "Das war keine Kooperation. Denn eins wird in großen Mengen benötigt, um Lithium zu gewinnen: Wasser. Die spanischen Eroberer plünderten vom 16. Gemeint ist damit nicht mehr Silber, sondern der begehrte Rohstoff Lithium. Die lang geplante Falle des Franken-Machiavelli. Aber eine Industrie zur Batterieherstellung gibt es noch nicht. Er weiß, dass sein Land dringend ausländische Investitionen braucht. Alberto Echazú distanziert sich von dieser umweltschädlichen Praxis: "Wir werden das nicht wie in anderen Ländern machen, in denen nur das Lithium herausgeholt und der Rest wieder in den Salar geworfen wird.". Indiens Präsident Ram Nath Kovind traf in La Paz ein, um Evo Morales zu treffen. 51 Prozent Anteile für die staatliche Lithium-Gesellschaft bedeuten allerdings nicht, dass ACISA mit einfacher Mehrheit überstimmt werden kann: "51 Prozent ist richtig, aber für die ganz wichtigen Entscheidungen brauchen die trotzdem immer unsere Zustimmung. Stefan Kosel lässt sich nicht aus der Ruhe bringen: "Wir werden auch eine kleine Batteriefabrik aufbauen, also erst mal im kleinen Rahmen.". Giftiger Staub legt sich auf angrenzende Felder und Pflanzen, kritisieren Umweltorganisationen und Vereinigungen von Ureinwohnern. Er hat die Oberaufsicht über die gesamte Anlage in Llipi. Uyuni. E-Mobilität, Verkehrspolitik und die Mobilität der Zukunft: Das Briefing zu Verkehr und Smart Mobility. Bolivien ist eines der am schlimmsten ausgebeuteten Länder Lateinamerikas. Werthaltige Metalle wie Nickel, Kobalt, Lithium, Mangan, … ", Tito Churqui experimentiert in der Pilotanlage für Batterien: "Mit dem Know-how, das uns die Chinesen überlassen haben, und der Weiterentwicklung in den darauf folgenden Jahren haben wir uns allmählich verbessert.". In Argentinien, dem dritten großen Lithium-Produzenten Südamerikas, tobt der Wasser-Streit schon seit Jahren. Ein weiteres Problem mit SQM: Ein Großteil der Anteile hält die Familie des verstorbenen Diktators Augusto Pinochet. Grünen Kanzlerkandidatin Annalena Baerbock bei Pro 7, K-Fragen: Warum Personal- statt Programmdebatten die Politik dominieren. Seit dem vergangenen Jahr werden sie sogar verkauft. Es ging deshalb nur langsam voran. Die Umweltauflagen sind gering, wenn nicht lächerlich. Das Misstrauen ist groß und die Firma ACISA zeigt keine Eile. Er sitzt in La Paz vor einem Mikrofon des freien Internet-Radios "Cabildeo Digital", das sich schon mehrfach mit der Lithium-Problematik beschäftigt hat. Eine Kalium-Fabrik, in der Säcke mit Dünger für den Export ins Nachbarland Brasilien abgefüllt werden. Nie wurde uns eine industrielle Verarbeitung vor Ort vorgeschlagen.". Wir haben keine andere Wahl, als den Mehrwert selber einzustecken. Drogenpolitik in Deutschland - Brauchen wir einen Strategiewechsel? 2025, dem Jahr der 200-jährigen Unabhängigkeit Boliviens, sollten die Industrieanlagen für Lithium-Batterien eingeweiht werden. Doch seit im November 2019 Präsident Evo Morales durch einen Putsch gestürzt wurde, ist das innovative Vorhaben gefährdet: Lithium in Bolivien zu verarbeiten – und nicht nur als Rohstoff zu exportieren. Das bedeutet: Sie konkurrieren nun um das Wasser. Batterien für Fahrräder und Handys können bereits heute in La Palca gefertigt werden. Lithium-Abbau in der Uyuni Salzebene in Bolivien, Oktober 2009 (AFP / Aizar Raldes ) Wie Nieves Guitian leben rund 100.000 Kollas an der Dreiländergrenze zwischen Chile, Bolivien und Argentinien. Es kommt zwar häufig vor, allerdings nur in sehr niedrigen Konzentrationen. Vom Profit bei Gas und Erdöl behielten internationale Konzerne bis dahin 82 Prozent ein, für die Staatskasse blieben kümmerliche 18 Prozent übrig. Hoher Wasserverbrauch, Zerstörung der Umwelt: Der Abbau von Lithium, einem Hauptbestandteil in Elektroauto-Akkus, wird von einigen Leuten kritisch gesehen. Todestag von Che Guevara(Deutschlandfunk Kultur, Weltzeit, 05.10.2017), Angriff auf den Erfindungsgeist der Klatschpresse, Jan Böhmermanns "Freizeit Magazin Royale": Angriff auf den Erfindungsgeist der Klatschpresse (Podcast), Scoop. Mit Lithium aus Bolivien unabhängiger von China. Aber die Ausbeutung ruft ein altes Trauma der Indigenen in Bolivien hervor: "Die Geschichte des Cerro Rico in Potosí darf sich nicht wiederholen – ob es nun um Lithium, Eisen oder Erdöl geht.". Das silberweißes Leichtmetall führt schon bei Berührung zu schweren Verätzungen und Verbrennungen. Dort wartet Oscar Roman Quiñones. Eine Militärkapelle spielt im Zentrum der Stadt auf. Sie sind eigentlich robuste Wüstenpflanzen, die ihre Wurzeln tief graben. Lithium - Das neue Gold der AndenLithium gilt als Schlüsselrohstoff der nächsten Jahrzehnte. Und das seit Jahren. Um Lithium aus Salzseen zu gewinnen, wie es etwa in Südamerika betrieben wird, muss Salzlauge (Sole, Hauptbestandteil ist Wasser) aus der Erde gepumpt und verdunstet werden. Die De-facto-Regierung in Bolivien hat angekündigt, ein Abkommen mit dem deutschen Unternehmen ACI Systems zur Industrialisierung von Lithium definitiv zu kündigen.Nach Angaben des rechtsgerichteten Politikers Humberto Leigue, soll eine "einvernehmliche Lösung" gefunden werden, um eine Unternehmensstruktur aufzulösen, die von der gestürzten … Die Nachbarländer Argentinien wie auch Chile, in denen ebenfalls das Leichtmetall Lithium vorkommt, setzen dagegen auf Privatinitiative. In einer staubigen Seitenstraße, abseits des Touristengetriebes, ist auf eine bröckelnde Mauer in großen Buchstaben gepinselt: Am 20. Die große Schwäche der E-Auto-Branche ist der Akku. Für die Menschen in den Anden blieb jedoch nichts übrig. Die getrennte Sammlung hält insbesondere Schadstoffe aus dem Hausabfall und der Umwelt fern, verringert die Brandrisiken während der Entsorgungsphase und sichert die Führung wertvoller Metalle bzw.
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